隨著第一批新能源汽車動(dòng)力電池進(jìn)入規(guī)?；艘燮?，動(dòng)力電池如何妥善回收再利用，成為社會(huì)關(guān)注的話題。部分退役動(dòng)力電池未能進(jìn)入規(guī)范回收企業(yè)，甚至不少流入小作坊，動(dòng)力電池包含多種重金屬元素，處理不當(dāng)既不利于資源回收，還會(huì)造成安全隱患和環(huán)境污染。

據(jù)了解，依據(jù)有關(guān)部門的規(guī)定，廢舊動(dòng)力電池應(yīng)規(guī)范移交至綜合利用企業(yè)進(jìn)行梯次利用或再生利用，回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不得擅自對(duì)收集的廢舊動(dòng)力電池進(jìn)行除安全檢查外的拆解處理。

廢舊動(dòng)力電池回收處理技術(shù)主要以帶電干法回收新技術(shù)為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)的各種鋰電池帶電破碎分選回收生產(chǎn)工藝，該技術(shù)以帶電破碎為主題思路，具有運(yùn)行穩(wěn)定、生產(chǎn)安全、美觀大方、節(jié)能環(huán)保、產(chǎn)量大省人工等優(yōu)點(diǎn)，并與長(zhǎng)沙礦院的高效濕法冶金新技術(shù)相聯(lián)合、研制出各種鋰電池帶電回收利用全套生產(chǎn)裝備。

這些技術(shù)轉(zhuǎn)隔壁還規(guī)避了對(duì)環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重的污染而且可以高比例回收貴重金屬，這就將減輕對(duì)礦產(chǎn)資源的開(kāi)采壓力，有利于產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。發(fā)展廢舊鋰電池梯次使用儲(chǔ)能功能，將傳統(tǒng)能源車轉(zhuǎn)換為清潔能源車。通過(guò)廢舊電池的環(huán)保處理，打造全產(chǎn)業(yè)鏈的環(huán)保工業(yè)，有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

動(dòng)力鋰電池回收處理技術(shù)流程工藝

廢舊的鋰離子電池設(shè)備組成

報(bào)廢的鋰離子電池成套處理設(shè)備工藝由廢舊的破碎設(shè)備，風(fēng)選機(jī)，比重分選機(jī)，磁選機(jī)，無(wú)氧裂解爐等組成。

廢舊的鋰離子電池生產(chǎn)工藝

報(bào)廢的鋰離子電池通過(guò)無(wú)氧給料機(jī)中，進(jìn)入貧氧破碎，破碎后通過(guò)隔絕氧氣閉風(fēng)排料，進(jìn)入無(wú)氧高溫快速揮發(fā)，經(jīng)揮發(fā)后的物料進(jìn)入分選系統(tǒng)，把塑膜類、磁性物鐵類，電池電池中的銅鋁塑殼分選出。剩下的正負(fù)極片進(jìn)入高速摩擦系統(tǒng)進(jìn)行摩擦脫粉，脫粉后的物料經(jīng)過(guò)氣流分選、篩選和收塵 ，把正負(fù)極粉、銅鋁金屬粒、塑膠類分開(kāi)，再把帶電正負(fù)極粉送入無(wú)氧裂解系統(tǒng)中進(jìn)行無(wú)氧裂解，裂解產(chǎn)生的可燃?xì)夂头诌x時(shí)產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行綜合燃燒，燃燒產(chǎn)生的熱量為裂解爐提供熱源，并把前端分解的廢氣作為補(bǔ)充氧和有機(jī)氣體，焚燒后的尾氣經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的廢氣冷卻、噴淋、過(guò)濾、氣霧分離、沸石蜂窩或活性炭催化處理達(dá)標(biāo)排放。生產(chǎn)中所需的水循環(huán)利用（無(wú)外排水源），生產(chǎn)過(guò)程中噪音也符合國(guó)家環(huán)保要求，整個(gè)風(fēng)選廢氣與可燃?xì)饣ハ嗳紵_(dá)到廢氣的綜合利用與處理。

報(bào)廢鋰離子電池破碎處理工藝生產(chǎn)線